Prova de Forthing Lingzhi NEV Lanzhou: Transport eficient, el "soci fiable" per a emprenedors ja és aquí

Recentment, el Forthing "Lingzhi China Wealth Tour" ha arribat a Lanzhou, centrant-se en dos escenaris principals: la recepció de negocis i els serveis de transport turístic. Mitjançant proves reals amb la participació tant dels mitjans de comunicació com dels propietaris de vehicles, l'esdeveniment ha demostrat exhaustivament les capacitats del producte Lingzhi NEV de 420 km, versió purament elèctrica, i de la versió de 110 km d'abast ampliat en entorns operatius reals, responent amb precisió a les demandes de Lanzhou pel que fa a l'eficiència, l'economia i la fiabilitat dels vehicles de transport.

Per tenir èxit en les operacions de llançadora de Lanzhou, és essencial una comprensió profunda de les característiques específiques dels escenaris locals. L'aeroport Zhongchuan de Lanzhou gestiona un gran volum de trànsit empresarial diàriament, on els viatgers de negocis són molt sensibles a la puntualitat. Per al trajecte de l'hotel a l'aeroport, els vehicles no només han de circular de manera constant i evitar retards, sinó que també han de permetre una càrrega i descàrrega ràpida de l'equipatge per evitar interrupcions en els horaris. Alhora, com a centre turístic de la Ruta de la Seda, els viatges en grup, inclosos els viatges familiars i els grups de gent gran, són molt habituals. Aquests grups sovint porten articles com ara cotxets, seients portàtils o records, cosa que resulta en nombroses i variades peces d'equipatge. Això exigeix ​​vehicles llançadora que ofereixin un ampli espai i seients còmodes per evitar aglomeracions i garantir una experiència de viatge agradable. Per als conductors, "l'autonomia estable i el baix cost" són clau per a la rendibilitat: els viatges freqüents no es poden veure obstaculitzats per l'ansietat per l'autonomia i el consum d'energia afecta directament els guanys.

"Abans, quan conduïa un vehicle de combustible, el consum de combustible a l'estiu superava els 10 litres cada 100 km, amb un cost mensual de combustible superior als 4.000 RMB. El maleter amb prou feines hi cabien tres maletes de mà, cosa que el feia molt estret quan recollien grups turístics", va compartir el mestre Ma, que té anys d'experiència en serveis de transport a l'aeroport. Un passatger de l'aeroport va afegir: "Anteriorment, les furgonetes de transport tenien portes corredisses estretes. M'havia d'ajupir i passar-hi portant el meu equipament, cosa que era especialment estressant durant els vols de matinada". Aquests punts de retroalimentació reals destaquen els reptes urgents dels escenaris de transport a Lanzhou.

Dirigint-se directament a aquestes necessitats bàsiques en els escenaris de llançadora de Lanzhou, el Lingzhi NEV va demostrar una alta adaptabilitat a escenaris durant aquesta prova. Abordant la demanda d'"eficiència" en els viatges de negocis, la versió purament elèctrica del Lingzhi NEV de 420 km va tenir un rendiment excel·lent. Sortint d'un hotel i conduint per autopistes nacionals ondulades, el mestre Ma va comentar: "Aquesta carretera té molts pendents i ponts, però el Lingzhi té una potència estable i una llarga autonomia. El cost de l'electricitat per cada 100 km és de només vuit o nou RMB; realment és un soci fiable per a la nostra línia de treball". En arribar a la terminal, el personal dels mitjans de comunicació va ajudar els passatgers a embarcar. Gràcies a la porta corredissa ultra ampla de 820 mm i al disseny de pis baix, els passatgers amb equipatge de mà i bosses d'ordinador podien embarcar i baixar fàcilment sense ajupir-se ni girar-se de costat. La càrrega posterior de l'equipatge va ser altament eficient, trigant menys de dos minuts en total, reduint significativament els temps d'espera per als viatgers de negocis.

Davant la demanda de "comoditat i espai ampli" dels serveis de llançadora turístics, la versió amb autonomia ampliada de 110 km també va complir les expectatives: l'aire condicionat de refrigeració única muntat al sostre va refredar ràpidament la cabina i va dissipar la calor, millorant considerablement la comoditat dels passatgers. A més, el maleter ordenat i espaiós podia allotjar fàcilment diverses maletes de diferents mides (22 polzades, 24 polzades, 28 polzades, etc.), sense que l'equipatge ocupés l'espai dels passatgers. El rendiment de l'autonomia va donar tranquil·litat als conductors: amb una autonomia completa de fins a 900 km, fins i tot els diversos trajectes de llançadora entre l'aeroport i la ciutat a desenes de quilòmetres de distància no requerien cerques freqüents d'estacions de càrrega/repostatge. Més consideradament, fins i tot amb l'aire condicionat en funcionament durant tot el trajecte, l'autonomia mostrada gairebé no va mostrar cap discrepància respecte a la distància real recorreguda, cosa que proporciona una major confiança per als serveis de llançadora de llarga distància i permet als conductors atendre els turistes amb més seguretat.

A més, les característiques estàndard de tota la sèrie, com ara una pantalla de control central de 10 polzades, una càmera de visió posterior i un radi de gir més petit, faciliten un maneig més suau en espais reduïts. La garantia ultralarga de 8 anys o 160.000 quilòmetres també alleuja les preocupacions sobre el "temps d'inactivitat a causa de reparacions". El mestre Li va dir: "El meu vehicle anterior va començar a tenir problemes freqüents després de 3 anys. Amb la garantia llarga d'aquest vehicle, em sento molt més segur executant serveis de llançadora".

Com a "vehicle de generació de beneficis" que va ser un dels primers a trencar el monopoli estranger al mercat dels monovolums i que ha acompanyat el creixement d'1,16 milions d'emprenedors, Forthing Lingzhi ha impulsat constantment la iteració del producte basada en escenaris d'usuaris reals al llarg dels seus més de vint anys d'història de desenvolupament. Entrant en la nova era energètica, la marca se centra encara més en demandes bàsiques com l'autonomia, la capacitat de càrrega i l'economia, transformant-les en competitivitat de producte diferenciada per ajudar els usuaris a augmentar els ingressos i reduir els costos.

Precisament per això, el rendiment destacat del Lingzhi NEV al centre de transport de Lanzhou no és casualitat. Això no només serveix com a verificació reeixida per a un únic mercat regional, sinó que també representa un reflex concentrat dels escenaris de llançadora i les necessitats dels usuaris a tota la regió nord-oest. També ha ressonat profundament amb els emprenedors locals: un veritable vehicle creador de riquesa ha de respondre a les demandes úniques del mercat regional. En el futur, el Lingzhi NEV continuarà aprofundint en sectors més específics, emprant un pensament de disseny centrat en l'usuari per ajudar els emprenedors a avançar de manera constant i lluny en el camí cap a la prosperitat.