Leave Your Message
El camió d'un sol eix Chenglong H5 amb combustible d'hidrogen potencia el transport verd a Guangzhou
Notícies

El camió d'un sol eix Chenglong H5 amb combustible d'hidrogen potencia el transport verd a Guangzhou

2026-01-08

Recentment, Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. (DFLZM) s'ha unit a Hyundai Hydrogen Fuel Cell Systems (Guangzhou) Co., Ltd. (HTWO Guangzhou) per celebrar una gran cerimònia de lliurament de vehicles a Guangzhou. 100 unitats de Chenglong H5 d'un sol eix alimentat per hidrogenCamions elèctrics es van lliurar oficialment a un client important a Guangzhou. Aquest lliurament no només és un esdeveniment important per a la cooperació profunda entre les tres parts, sinó que també marca un pas endavant sòlid en l'aplicació a gran escala de camions de combustible d'hidrogen en el camp del transport, donant un fort impuls al desenvolupament de la logística verda a Guangzhou.

Transport.jpg

El principal client de Guangzhou a qui DFLZM va lliurar els vehicles aquesta vegada és una empresa logística que cotitza en borsa i que s'especialitza en la integració de la cadena de subministrament de peces d'automòbils. Té un volum de transport diari de fins a 2.000 viatges i la seva xarxa logística cobreix el sud de la Xina, l'est de la Xina, el centre de la Xina, el sud-oest de la Xina, el nord de la Xina i el nord-est de la Xina. Aquesta compra a gran escala de camions d'un sol eix que funcionen amb combustible d'hidrogen és una major aprofundiment i ampliació de la cooperació anterior entre les dues parts en 200 camions d'un sol eix. Això no només demostra l'alt reconeixement del client per l'excel·lent qualitat dels productes Chenglong, sinó que també reflecteix la seva ferma confiança en les àmplies perspectives de la tecnologia logística del combustible d'hidrogen.

Transport1.jpg

Després de més de 71 anys de desenvolupament, DFLZM no només ha aconseguit múltiples "primícies" pioneres en la història de la fabricació de vehicles de la Xina, sinó que també ha respost activament a l'estratègia nacional de doble carboni. Ha promogut la implementació del "Projecte Longxing" i ha accelerat els seus esforços en el mercat de vehicles comercials de piles de combustible d'hidrogen per promoure l'aplicació multiescenari de vehicles comercials propulsats per hidrogen. Ha desenvolupat i llançat una varietat de vehicles comercials propulsats per hidrogen amb llarg abast, baix consum d'energia i alta fiabilitat, que s'utilitzen àmpliament en moltes regions i han aconseguit un funcionament a gran escala. La seva estabilitat i fiabilitat han estat completament verificades pel mercat.

El camió d'un sol eix Chenglong H5 alimentat per hidrogen que s'ha lliurat aquesta vegada és el resultat de la investigació i el desenvolupament conjunts de DFLZM i HTWO Guangzhou, integrant els avantatges tecnològics d'ambdues parts. HTWO Guangzhou proporciona un sistema de pila de combustible d'alta eficiència de 100 kW líder mundial, que proporciona un fort suport per al funcionament eficient del vehicle. Basant-se en la seva profunda acumulació en R+D i fabricació de xassís, DFLZM va cooperar estretament amb l'equip tècnic de HTWO Guangzhou. Després de múltiples rondes de disseny optimitzat i proves estrictes, va aconseguir l'adaptació perfecta del xassís i del sistema de combustible d'hidrogen, dotant el vehicle de la competitivitat bàsica de "sinergia hidrogen-elèctrica, alta eficiència i fiabilitat" per satisfer plenament les necessitats de funcionament d'alta freqüència dels clients.

Transport2.jpg

El lliurament no és la fi sinó el punt de partida d'una cooperació més profunda. En el futur, DFLZM continuarà oferint la màxima sinceritat i el millor servei per garantir el cicle de vida complet dels vehicles. Juntament amb HTWO Guangzhou, iterarem contínuament en tecnologia i optimitzarem productes per ajudar el principal client de Guangzhou a reduir costos, augmentar l'eficiència i aconseguir un desenvolupament d'alta qualitat, contribuint al desenvolupament vigorós de la indústria de vehicles d'hidrogen de la Xina i a la transformació del transport verd i baix en carboni.